逃荒的人是家里过不下去才逃荒的，都是为了活命。
所以看到车队的动作，一个个也不敢靠近，子弹不长眼，他们手无寸铁，除非想死，要不然谁也不敢试探车队的决心。
要是想死，直接饿死在家乡不好吗，干嘛还要逃荒。
所以局面暂时还能控制住。
易中河和于大勇紧急的修车，车子因为载重过大，再加上天气过热，发动机高温，油管、汽油泵内汽油受热汽化形成气堵，燃油断供，发动机缺油熄火。
而他们的车更是超载发动机温度更高，气阻概率成倍上升。
易中河也没啥好的办法，这种发动机温度过高的事情，只能停下晾车降温、放气后才能再次打火。
找个只能等，没有其他的好办法，就现在这种高温铸铁缸体，骤冷易炸裂缸套，那就玩完了。
半个多小时以后，温度才算降下来，车队才得以继续前行。
董大力在车上晒了半个多小时，再加上昨天晚上一夜没睡，在驾驶室里都开始迷糊了。
易中河刚开始还以为是中暑了，谁知道董大力就打起了呼噜。
好家伙的，这是睡着了。
刚才陈抗日的车发动机温度过高，让易中河警惕，不能在踩着油门猛跑了，他开始降速，直接把速度降到四十以下。
这速度别说后世的老头乐了，就算是后世的共享电动车跑的也比他们快。
不过他也没办法，现在就这么个情况，跑快了就得趴窝。
好在易中河降速以后，车队没有出现其他的状况，一直保持着匀速前进。
虽然慢点，但是总归是朝京城跑着。
因为速度降下来了，为了赶进度，中午车队都没停，连吃饭都是在车上啃的窝头。
至于撒尿，别闹了，喝点水，都变成汗了，哪里来的尿。
也就是易中河跟于大勇是老司机，陈抗日三个人也跟着易中河跑了很多次的长途。
要是换成其他的驾驶员，就今天一天就能把人给玩废，胳膊肯定是不能要了。
即使这样，易中河几个人，在下午的时候，就已经扛不住了，开一段路程就得休息一会。
天色慢慢暗了下来，易中河开始找地方，当作晚上得驻地。
这会他们所在得地方，属于山区，人烟稀少。
也就是这样得地方，易中河才敢停下来，要是换成其他地方，晚上指不定得出什么幺蛾子呢。
易中河最终找了一个山坳，把车停了下来。
这里一边是峭壁，一边是路，最起码晚上在守卫得时候，要方便很多。
董大力睡了一天，也算是睡饱了。
车队安顿下来以后，保卫科的人就开始警戒，董大力直接安排人警戒到两百米以外的地方，最大限度的保证车队的安全。
张超和易中河他们五个驾驶员，去捡了点柴火，烧水做饭。
中午就对付了一顿，晚上再不吃，压根就扛不住。
易中河作为经验丰富的驾驶员，车上肯定有锅，甚至连调料，易中河的车上都有。
驾驶室里有现成的海鲜干货，还有罐头，两个锅一起开动，一锅煮罐头，一锅熬汤。
虽然简陋，不过在这荒郊野外，能有这些东西就算不错的了。
易中河到这个年代已经两年了，出长途的次数不少，但没有哪一次像这次这么艰难的。
不是道路的问题，也不是车的问题，主要是防人。
以前也有劫道的，甚至易中河也受过伤，但是也没有这次这么心累。
晚上易中河还有其他的几个驾驶员就睡在驾驶室里。
至于保卫科的人还有张超，晚上全部拿着枪开始警戒。
虽然这里是山区，但是谁能保证山沟里没有藏着人。
这样的山沟里要是藏人，那藏的可就不是逃荒的人了，那就是真正的土匪，或者亡命之徒。
所以董大力警戒线都摆到二百米开外，也是防备真有人冒出来。
不过好在一晚上风平浪静，对于易中河来说，只要晚上没有响枪都算是顺利的。
董大力带着两个保卫科的同志一直都警戒在两百米以外的地方。
也就是董大力白天在车上睡了一天，晚上才有精神守夜。
连科长都这么敬业，保卫科其他的人，就更不用提了。
再加上董大力晚上告诉他们，只要熬过了今天晚上，明天晚上就可以轮流休息了。
最多后天就可以到京城，到时候给他放三天的假。
所以看到车队的动作，一个个也不敢靠近，子弹不长眼，他们手无寸铁，除非想死，要不然谁也不敢试探车队的决心。
要是想死，直接饿死在家乡不好吗，干嘛还要逃荒。
所以局面暂时还能控制住。
易中河和于大勇紧急的修车，车子因为载重过大，再加上天气过热，发动机高温，油管、汽油泵内汽油受热汽化形成气堵，燃油断供，发动机缺油熄火。
而他们的车更是超载发动机温度更高，气阻概率成倍上升。
易中河也没啥好的办法，这种发动机温度过高的事情，只能停下晾车降温、放气后才能再次打火。
找个只能等，没有其他的好办法，就现在这种高温铸铁缸体，骤冷易炸裂缸套，那就玩完了。
半个多小时以后，温度才算降下来，车队才得以继续前行。
董大力在车上晒了半个多小时，再加上昨天晚上一夜没睡，在驾驶室里都开始迷糊了。
易中河刚开始还以为是中暑了，谁知道董大力就打起了呼噜。
好家伙的，这是睡着了。
刚才陈抗日的车发动机温度过高，让易中河警惕，不能在踩着油门猛跑了，他开始降速，直接把速度降到四十以下。
这速度别说后世的老头乐了，就算是后世的共享电动车跑的也比他们快。
不过他也没办法，现在就这么个情况，跑快了就得趴窝。
好在易中河降速以后，车队没有出现其他的状况，一直保持着匀速前进。
虽然慢点，但是总归是朝京城跑着。
因为速度降下来了，为了赶进度，中午车队都没停，连吃饭都是在车上啃的窝头。
至于撒尿，别闹了，喝点水，都变成汗了，哪里来的尿。
也就是易中河跟于大勇是老司机，陈抗日三个人也跟着易中河跑了很多次的长途。
要是换成其他的驾驶员，就今天一天就能把人给玩废，胳膊肯定是不能要了。
即使这样，易中河几个人，在下午的时候，就已经扛不住了，开一段路程就得休息一会。
天色慢慢暗了下来，易中河开始找地方，当作晚上得驻地。
这会他们所在得地方，属于山区，人烟稀少。
也就是这样得地方，易中河才敢停下来，要是换成其他地方，晚上指不定得出什么幺蛾子呢。
易中河最终找了一个山坳，把车停了下来。
这里一边是峭壁，一边是路，最起码晚上在守卫得时候，要方便很多。
董大力睡了一天，也算是睡饱了。
车队安顿下来以后，保卫科的人就开始警戒，董大力直接安排人警戒到两百米以外的地方，最大限度的保证车队的安全。
张超和易中河他们五个驾驶员，去捡了点柴火，烧水做饭。
中午就对付了一顿，晚上再不吃，压根就扛不住。
易中河作为经验丰富的驾驶员，车上肯定有锅，甚至连调料，易中河的车上都有。
驾驶室里有现成的海鲜干货，还有罐头，两个锅一起开动，一锅煮罐头，一锅熬汤。
虽然简陋，不过在这荒郊野外，能有这些东西就算不错的了。
易中河到这个年代已经两年了，出长途的次数不少，但没有哪一次像这次这么艰难的。
不是道路的问题，也不是车的问题，主要是防人。
以前也有劫道的，甚至易中河也受过伤，但是也没有这次这么心累。
晚上易中河还有其他的几个驾驶员就睡在驾驶室里。
至于保卫科的人还有张超，晚上全部拿着枪开始警戒。
虽然这里是山区，但是谁能保证山沟里没有藏着人。
这样的山沟里要是藏人，那藏的可就不是逃荒的人了，那就是真正的土匪，或者亡命之徒。
所以董大力警戒线都摆到二百米开外，也是防备真有人冒出来。
不过好在一晚上风平浪静，对于易中河来说，只要晚上没有响枪都算是顺利的。
董大力带着两个保卫科的同志一直都警戒在两百米以外的地方。
也就是董大力白天在车上睡了一天，晚上才有精神守夜。
连科长都这么敬业，保卫科其他的人，就更不用提了。
再加上董大力晚上告诉他们，只要熬过了今天晚上，明天晚上就可以轮流休息了。
最多后天就可以到京城，到时候给他放三天的假。
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