这一站成风自己不得有失，要不然就会被罗世博在赛季初就会奠定非常大的积分优势。
龙浩、陆凯达和宁威分列第4至第6位。
枭龙车队穆森凯和段天才排在第8和第10位，北极星车队韦博世第13位，伯特申受罚后在第18位发车。
第14位的威凌车队车手彭赛奥因赛车故障没有出现在发车线上。
暖胎圈开始，成风一马当先开始巡场。
红灯熄灭正赛发车，成风轻松带出，罗世博直道干脆利落超越安塞特升至第2位。
安塞特在与罗世博的竞争中节奏有点乱，他在一号弯被罗世博挤到外线。
宁威走外线想要在一号弯过掉队友龙浩，龙浩下意识封锁队友进攻，陆凯达见缝插针从一号弯内线爬头上来后直追队友安塞特。
二三号连续弯陆凯达的出弯加速更好，超过了安塞特。
安塞特随即展开反击，但陆凯达占据更好的赛车线，挡下了安塞特的进攻。
宁威超越队友不成，反被道建树偷了一个位置，宁威暂时处在第七。
韦博世起步之后超越三车来到第十。
成风一个人在前面跑的十分惬意，今天总算是能够体会到安塞特外星车的感受。
第二圈，龙浩遭遇道建树的攻击，烈阳赛道的两段长直道太有利于直道加速赛车发挥了。
宁威的赛车突然慢下来了，原来是赛车右后轮爆掉了，不得不在第3圈进站换胎，回来之后名次跌至第20位。
第三圈的尾端大直道上，韦博世利用第二段可调尾翼区超掉穆森凯，穆森凯回到第四圈的发车大直道后利用可调尾翼反超回来。
第四圈，安塞特利用可调尾翼超越陆凯达升到第3位。
龙浩和道建树在第4-5位。段天才、穆森凯、韦博世和伯特申升至第7-10位。
成风的圈速保持的最好，没有遭遇到任何威胁。
第七圈，纳马尔被车队告知退赛。
伯特申也被车队告诫不要超越队友韦博世，以免发生意外。
第九圈，穆森凯率先进站换胎，但是他出站后就收到了停5秒的处罚，因为导致撞车。
穆森凯进站解放了韦博世和伯特申的圈速。
第十圈，乐狮古亚进站。
龙浩在第11圈首次进站，雷之神想要龙浩出场圈后冲刺一下试图翻掉前面的陆凯达。
龙浩一进站，红虎车队立刻通知陆凯达不要保护轮胎全力冲刺。
第十二圈，陆凯达进站，出来刚好堵在龙浩后面，陆凯达立即发动攻击。
在一二号弯中，陆凯达反超成功，在随后的高速弯中陆凯达甩开龙浩，干地情况下弯中红虎赛车的优势非常明显。
安塞特下一圈完成进站后也赶在陆凯达和龙浩前面。段天才也在同圈进站。
安塞特带着陆凯达和龙浩被伯特申挡在身后，安塞特、陆凯达和龙浩都选择了在弯道中超越伯特申。
在直线加速上，伯特申的速度可不输给新换上轮胎的三人。
罗世博在第十四圈选择进站，出站后排在第三。
成风第十五圈进站，出站后前面是没有进站的道建树，位置十分安全。
晚进站的道建树有了短暂领跑的机会。
道建树第16圈进站，回来落在龙浩身后。
首次进站后赛道顺序：成风、罗世博、安塞特、陆凯达、龙浩、道建树、段天才、韦博世、古亚、伯特申。遭遇爆胎杯具的宁威位居第18位。
第十七圈成风做出最快圈。
第十八圈，宁威第二次进站，因为第一次进站是爆胎，所以第二次进站也比其他车手来的更早。
第十九圈，尔维尼退赛。
伯特申正在追击古亚，争夺第九名的位置。
第二十一圈，伯特申在发车大直道轻松超越古亚。
第二十二圈，古亚进站。
成风和工程师交流引擎使用模式，考虑到现在领先优势巨大，处于保护引擎成风开始稍稍收了收节奏。
第二十五圈，段天才开始常规第二次进站，出站后暂时处在第九。
第二十七圈，成风套圈道宁威。龙浩、韦博世同圈进站二停。
第二十八圈，陆凯达进站二停。
第二十九圈，伯特申进站。
第三十一圈，安塞特二停。
第三十二圈，罗世博进站二停，出站之后被安塞特追到身后。
第三十三圈，成风进站二停，出站之后成风依旧领跑，后面是没有进站的道建树。
待车手们完成第二次进站之后，前几名车手之间顺序没有发生改变，依次是：成风、道建树(暂未二次进站)、罗世博、安塞特、陆凯达、龙浩、段天才、韦博世、伯特申、穆森凯。
宁威升到了第16位，道建树熬到第34圈才二次进站，回来后依然在第6位。
安塞特似乎看到了超越罗世博的机会，双方差距在一秒之内。
宁威向车队报告有小雨滴，雨势很小不会有什么影响。
第三十八圈，龙浩追近陆凯达。
第三十九圈，枭龙开启第三次进站。
第四十圈，陆凯达进站出现状况，赛车右前轮胎没有装好就开走了，不得不推回去重装，这次失误让陆凯达的名次从第4位跌至第14位。
第四十二圈，龙浩进站三停。
而回到赛道上，陆凯达的赛车前翼又出现脱落，不得不再次进站维修。
而之前未装好轮胎释放赛车，又让陆凯达收到罚停10秒处罚。红虎一系列失误让陆凯达彻底远离了积分区。
上一站的处罚还没有明确下来，这一站又遇到这样的糟心事，陆凯达的表现优秀但坏运气总是缠绕着他。
接连两站的倒霉事都与陆凯达本人的发挥无关。
韦博世追到了段天才身后，老练的段天才驾驶着与韦博世相同引擎的赛车毫不相让，后面的伯特申也慢慢跟了上来。
龙浩竭力追近轮胎衰竭的道建树。
第四十九圈，安塞特进站换上硬胎冲刺最后七圈。
紧接着第五十圈罗世博进站，下一圈成风进站，只有道建树是铁了心不进站。
倒霉的陆凯达最终在第五十二圈退出了比赛。
龙浩同时对道建树展开猛攻，来到第五十三圈的发车大直道，龙浩打开可调尾翼后凭借更快的尾速冲刺。
道建树眼看龙浩的赛车冲了上来，只能是严守内线进入到一号弯。
龙浩从外线杀进一号弯，走了一个交叉线来到一号弯和二号弯之间的内侧，凭借着更好的轮胎抓地力快速过弯，超掉了道建树来到了第四位。
北极星两位车手也对第7名展开竞争，北极星车队要求韦博世让过伯特申，最终韦博世没有让伯特申超车。
另一位遭遇霉运的车手宁威最终获得第12名。
成风以巨大的优势拿下了天南站的冠军，打破了从来没有在天南站取胜的先例。
罗世博稳稳的拿下了亚军，银箭车队以满分的成绩带回。
安塞特获得第三，登上了领奖台。
第四到第十分别是：龙浩、道建树、段天才、韦博世、伯特申、穆森凯和古亚。
一级方程式赛车联赛下一站比赛将在一周后的西漠举行。
“成风做得好！你的表现无懈可击！”银箭车队在无线电中祝贺成风夺冠。
“谢谢！谢谢我们车队所有人完成了不可思议的工作！”成风语气中略带兴奋，对于冠军级赛车的获胜并没有感到太过高兴。
毕竟胜利比成风心里期待来的稍晚一点，积分还落后队友十八分。
天南站后，车手积分榜上罗世博以43分领跑，成风25分暂居第二，龙浩以一分之差排在第三，段天才23分排在第四。卫冕冠军安塞特15分排在第七。
车队积分榜上，银箭以68分反超枭龙车队升至榜首，枭龙车队43分排在第二，雷之神车队30分排在第三，北极星车队20分排在第四。
卫冕冠军红虎车队15分排在第六。
中海车手成风在一级方程式赛车联赛天南站正赛轻松摘得冠军，他从杆位发车全程没有遭到任何挑战，几乎是巡航速度领先队友罗世博17秒率先完赛。
这是自2155年以来，银箭车队首次收获一级方程式赛车联赛分站赛1-2名。
“难以置信，难以置信，”赛后，成风在领奖台即时采访环节说道。
“在这样一个困难的周末之后，经历这样一个冬天之后，我们能够站在这么多观众面前与银箭一起获得胜利。”
成风称，他在比赛的尾声遭遇到高温和高湿度的严苛考验，他也感谢车队全员在这样的酷暑下完成工作。
“今天的天气让你在进入赛车之前就湿透了，所以让你的身体保持冷静专注在比赛上是非常重要的。
车队的主要关注点是进站和降温，以及通知比赛信息。这是多棒的一台赛车啊，每个人都做得太棒了！”成风最后说道。
银箭车队另一位车手罗世博第三位发车，他在一号弯就超越到第二位，并一直保持到终点。
在天南站之后的最新车手积分榜上，罗世博与成风占据了前两名，银箭也在车队积分榜上遥遥领先。
陆凯达怀疑，他的前翼是在进站出错的过程中，被车头的千斤顶弄坏的。
红虎车手陆凯达在第三次进站的时候发生意外，建州人的左前轮尚未安装完成，便被释放出站，好在陆凯达及时发现，将车停在了维修站通道等待救援。
红虎车队技师之后将赛车推回维修区工作区后，将轮胎进行了二次安装。但是陆凯达返回赛道不久之后，他便因为前翼右侧垂直安装支柱脱落退赛。
红虎目前正在对事故原因展开调查，但是陆凯达初步怀疑是被千斤顶弄坏的。
“进站的时候，赛车看起来并没有被千斤顶正确的顶起，车头左边并没有被卡到位。”陆凯达说道，
“我们认为前翼的问题也是因为车头千斤顶导致的。我们需要看是视频回放。”
一级方程式赛车联赛管理公司的转播画面显示，红虎技师在给陆凯达安装的前轮的过程中，负责车头千斤顶的确曾出现工作失误，第二次才将车头顶起。
本赛季的截至目前的两场比赛对于陆凯达如同噩梦，建州人继揭幕站取得亚军，成绩被取消后。
在今天的比赛中又连续遭遇轮胎和前翼的问题，包括一次罚停10秒的处罚。这导致建州人目前一分未得，名列车手积分榜倒数第一。
一级方程式赛车联赛新赛季开赛以来，最“背”的莫过于红虎车队建州车手陆凯达。
首站比赛在主场第二个冲过终点，但是事后因为赛车超出最大燃油流而被取消了成绩，
第二站天南站比赛，在排在第四的情况下，因为赛车进站更换轮胎，车队未能装好轮胎而白白葬送大好局面，继而又遭遇前翼故障……
赛后比赛干事以陆凯达在维修区被危险释放为由，对陆凯达做出了处罚，下一站西漠站比赛他将后退10位发车。真是倒霉透顶……
一级方程式赛车联赛天南站正式比赛，雷之神车队龙浩从第四位发车，最终获得第四名。
看似名次没有什么变化，但是比赛中并不是那么一帆风顺，他也是在最后时刻超越了前面的两停车手道建树才艰难拿到了第四，
跟前面的银箭双雄以及红虎车队安塞特相比，他简直就是追不上。
龙浩对第四名的成绩还是感到满意，这也是他本赛季连续第二场比赛获得第四名。
“这是一场艰苦的比赛。我们没有任何问题完成了比赛，赛车性能良好，就是速度有点儿慢，尤其是在向前的动力方面。”
对于对手，龙浩这样评价道：“银箭和红虎的赛车更快，我们得恭喜他们，希望接下来的比赛我们能做得更好些。”
“赛车的稳定性很好，但是我们缺乏速度，”龙浩继续说道，“无论如何，没有最强的动力，前两场比赛下来能够排在车队积分榜前三，毫无疑问对我们来说是最积极的。”
“今天的比赛，我们在收尾阶段轮胎有很大的优势，不过我们需要找回速度来对付红虎以及银箭。”
龙浩、陆凯达和宁威分列第4至第6位。
枭龙车队穆森凯和段天才排在第8和第10位，北极星车队韦博世第13位，伯特申受罚后在第18位发车。
第14位的威凌车队车手彭赛奥因赛车故障没有出现在发车线上。
暖胎圈开始，成风一马当先开始巡场。
红灯熄灭正赛发车，成风轻松带出，罗世博直道干脆利落超越安塞特升至第2位。
安塞特在与罗世博的竞争中节奏有点乱，他在一号弯被罗世博挤到外线。
宁威走外线想要在一号弯过掉队友龙浩，龙浩下意识封锁队友进攻，陆凯达见缝插针从一号弯内线爬头上来后直追队友安塞特。
二三号连续弯陆凯达的出弯加速更好，超过了安塞特。
安塞特随即展开反击，但陆凯达占据更好的赛车线，挡下了安塞特的进攻。
宁威超越队友不成，反被道建树偷了一个位置，宁威暂时处在第七。
韦博世起步之后超越三车来到第十。
成风一个人在前面跑的十分惬意，今天总算是能够体会到安塞特外星车的感受。
第二圈，龙浩遭遇道建树的攻击，烈阳赛道的两段长直道太有利于直道加速赛车发挥了。
宁威的赛车突然慢下来了，原来是赛车右后轮爆掉了，不得不在第3圈进站换胎，回来之后名次跌至第20位。
第三圈的尾端大直道上，韦博世利用第二段可调尾翼区超掉穆森凯，穆森凯回到第四圈的发车大直道后利用可调尾翼反超回来。
第四圈，安塞特利用可调尾翼超越陆凯达升到第3位。
龙浩和道建树在第4-5位。段天才、穆森凯、韦博世和伯特申升至第7-10位。
成风的圈速保持的最好，没有遭遇到任何威胁。
第七圈，纳马尔被车队告知退赛。
伯特申也被车队告诫不要超越队友韦博世，以免发生意外。
第九圈，穆森凯率先进站换胎，但是他出站后就收到了停5秒的处罚，因为导致撞车。
穆森凯进站解放了韦博世和伯特申的圈速。
第十圈，乐狮古亚进站。
龙浩在第11圈首次进站，雷之神想要龙浩出场圈后冲刺一下试图翻掉前面的陆凯达。
龙浩一进站，红虎车队立刻通知陆凯达不要保护轮胎全力冲刺。
第十二圈，陆凯达进站，出来刚好堵在龙浩后面，陆凯达立即发动攻击。
在一二号弯中，陆凯达反超成功，在随后的高速弯中陆凯达甩开龙浩，干地情况下弯中红虎赛车的优势非常明显。
安塞特下一圈完成进站后也赶在陆凯达和龙浩前面。段天才也在同圈进站。
安塞特带着陆凯达和龙浩被伯特申挡在身后，安塞特、陆凯达和龙浩都选择了在弯道中超越伯特申。
在直线加速上，伯特申的速度可不输给新换上轮胎的三人。
罗世博在第十四圈选择进站，出站后排在第三。
成风第十五圈进站，出站后前面是没有进站的道建树，位置十分安全。
晚进站的道建树有了短暂领跑的机会。
道建树第16圈进站，回来落在龙浩身后。
首次进站后赛道顺序：成风、罗世博、安塞特、陆凯达、龙浩、道建树、段天才、韦博世、古亚、伯特申。遭遇爆胎杯具的宁威位居第18位。
第十七圈成风做出最快圈。
第十八圈，宁威第二次进站，因为第一次进站是爆胎，所以第二次进站也比其他车手来的更早。
第十九圈，尔维尼退赛。
伯特申正在追击古亚，争夺第九名的位置。
第二十一圈，伯特申在发车大直道轻松超越古亚。
第二十二圈，古亚进站。
成风和工程师交流引擎使用模式，考虑到现在领先优势巨大，处于保护引擎成风开始稍稍收了收节奏。
第二十五圈，段天才开始常规第二次进站，出站后暂时处在第九。
第二十七圈，成风套圈道宁威。龙浩、韦博世同圈进站二停。
第二十八圈，陆凯达进站二停。
第二十九圈，伯特申进站。
第三十一圈，安塞特二停。
第三十二圈，罗世博进站二停，出站之后被安塞特追到身后。
第三十三圈，成风进站二停，出站之后成风依旧领跑，后面是没有进站的道建树。
待车手们完成第二次进站之后，前几名车手之间顺序没有发生改变，依次是：成风、道建树(暂未二次进站)、罗世博、安塞特、陆凯达、龙浩、段天才、韦博世、伯特申、穆森凯。
宁威升到了第16位，道建树熬到第34圈才二次进站，回来后依然在第6位。
安塞特似乎看到了超越罗世博的机会，双方差距在一秒之内。
宁威向车队报告有小雨滴，雨势很小不会有什么影响。
第三十八圈，龙浩追近陆凯达。
第三十九圈，枭龙开启第三次进站。
第四十圈，陆凯达进站出现状况，赛车右前轮胎没有装好就开走了，不得不推回去重装，这次失误让陆凯达的名次从第4位跌至第14位。
第四十二圈，龙浩进站三停。
而回到赛道上，陆凯达的赛车前翼又出现脱落，不得不再次进站维修。
而之前未装好轮胎释放赛车，又让陆凯达收到罚停10秒处罚。红虎一系列失误让陆凯达彻底远离了积分区。
上一站的处罚还没有明确下来，这一站又遇到这样的糟心事，陆凯达的表现优秀但坏运气总是缠绕着他。
接连两站的倒霉事都与陆凯达本人的发挥无关。
韦博世追到了段天才身后，老练的段天才驾驶着与韦博世相同引擎的赛车毫不相让，后面的伯特申也慢慢跟了上来。
龙浩竭力追近轮胎衰竭的道建树。
第四十九圈，安塞特进站换上硬胎冲刺最后七圈。
紧接着第五十圈罗世博进站，下一圈成风进站，只有道建树是铁了心不进站。
倒霉的陆凯达最终在第五十二圈退出了比赛。
龙浩同时对道建树展开猛攻，来到第五十三圈的发车大直道，龙浩打开可调尾翼后凭借更快的尾速冲刺。
道建树眼看龙浩的赛车冲了上来，只能是严守内线进入到一号弯。
龙浩从外线杀进一号弯，走了一个交叉线来到一号弯和二号弯之间的内侧，凭借着更好的轮胎抓地力快速过弯，超掉了道建树来到了第四位。
北极星两位车手也对第7名展开竞争，北极星车队要求韦博世让过伯特申，最终韦博世没有让伯特申超车。
另一位遭遇霉运的车手宁威最终获得第12名。
成风以巨大的优势拿下了天南站的冠军，打破了从来没有在天南站取胜的先例。
罗世博稳稳的拿下了亚军，银箭车队以满分的成绩带回。
安塞特获得第三，登上了领奖台。
第四到第十分别是：龙浩、道建树、段天才、韦博世、伯特申、穆森凯和古亚。
一级方程式赛车联赛下一站比赛将在一周后的西漠举行。
“成风做得好！你的表现无懈可击！”银箭车队在无线电中祝贺成风夺冠。
“谢谢！谢谢我们车队所有人完成了不可思议的工作！”成风语气中略带兴奋，对于冠军级赛车的获胜并没有感到太过高兴。
毕竟胜利比成风心里期待来的稍晚一点，积分还落后队友十八分。
天南站后，车手积分榜上罗世博以43分领跑，成风25分暂居第二，龙浩以一分之差排在第三，段天才23分排在第四。卫冕冠军安塞特15分排在第七。
车队积分榜上，银箭以68分反超枭龙车队升至榜首，枭龙车队43分排在第二，雷之神车队30分排在第三，北极星车队20分排在第四。
卫冕冠军红虎车队15分排在第六。
中海车手成风在一级方程式赛车联赛天南站正赛轻松摘得冠军，他从杆位发车全程没有遭到任何挑战，几乎是巡航速度领先队友罗世博17秒率先完赛。
这是自2155年以来，银箭车队首次收获一级方程式赛车联赛分站赛1-2名。
“难以置信，难以置信，”赛后，成风在领奖台即时采访环节说道。
“在这样一个困难的周末之后，经历这样一个冬天之后，我们能够站在这么多观众面前与银箭一起获得胜利。”
成风称，他在比赛的尾声遭遇到高温和高湿度的严苛考验，他也感谢车队全员在这样的酷暑下完成工作。
“今天的天气让你在进入赛车之前就湿透了，所以让你的身体保持冷静专注在比赛上是非常重要的。
车队的主要关注点是进站和降温，以及通知比赛信息。这是多棒的一台赛车啊，每个人都做得太棒了！”成风最后说道。
银箭车队另一位车手罗世博第三位发车，他在一号弯就超越到第二位，并一直保持到终点。
在天南站之后的最新车手积分榜上，罗世博与成风占据了前两名，银箭也在车队积分榜上遥遥领先。
陆凯达怀疑，他的前翼是在进站出错的过程中，被车头的千斤顶弄坏的。
红虎车手陆凯达在第三次进站的时候发生意外，建州人的左前轮尚未安装完成，便被释放出站，好在陆凯达及时发现，将车停在了维修站通道等待救援。
红虎车队技师之后将赛车推回维修区工作区后，将轮胎进行了二次安装。但是陆凯达返回赛道不久之后，他便因为前翼右侧垂直安装支柱脱落退赛。
红虎目前正在对事故原因展开调查，但是陆凯达初步怀疑是被千斤顶弄坏的。
“进站的时候，赛车看起来并没有被千斤顶正确的顶起，车头左边并没有被卡到位。”陆凯达说道，
“我们认为前翼的问题也是因为车头千斤顶导致的。我们需要看是视频回放。”
一级方程式赛车联赛管理公司的转播画面显示，红虎技师在给陆凯达安装的前轮的过程中，负责车头千斤顶的确曾出现工作失误，第二次才将车头顶起。
本赛季的截至目前的两场比赛对于陆凯达如同噩梦，建州人继揭幕站取得亚军，成绩被取消后。
在今天的比赛中又连续遭遇轮胎和前翼的问题，包括一次罚停10秒的处罚。这导致建州人目前一分未得，名列车手积分榜倒数第一。
一级方程式赛车联赛新赛季开赛以来，最“背”的莫过于红虎车队建州车手陆凯达。
首站比赛在主场第二个冲过终点，但是事后因为赛车超出最大燃油流而被取消了成绩，
第二站天南站比赛，在排在第四的情况下，因为赛车进站更换轮胎，车队未能装好轮胎而白白葬送大好局面，继而又遭遇前翼故障……
赛后比赛干事以陆凯达在维修区被危险释放为由，对陆凯达做出了处罚，下一站西漠站比赛他将后退10位发车。真是倒霉透顶……
一级方程式赛车联赛天南站正式比赛，雷之神车队龙浩从第四位发车，最终获得第四名。
看似名次没有什么变化，但是比赛中并不是那么一帆风顺，他也是在最后时刻超越了前面的两停车手道建树才艰难拿到了第四，
跟前面的银箭双雄以及红虎车队安塞特相比，他简直就是追不上。
龙浩对第四名的成绩还是感到满意，这也是他本赛季连续第二场比赛获得第四名。
“这是一场艰苦的比赛。我们没有任何问题完成了比赛，赛车性能良好，就是速度有点儿慢，尤其是在向前的动力方面。”
对于对手，龙浩这样评价道：“银箭和红虎的赛车更快，我们得恭喜他们，希望接下来的比赛我们能做得更好些。”
“赛车的稳定性很好，但是我们缺乏速度，”龙浩继续说道，“无论如何，没有最强的动力，前两场比赛下来能够排在车队积分榜前三，毫无疑问对我们来说是最积极的。”
“今天的比赛，我们在收尾阶段轮胎有很大的优势，不过我们需要找回速度来对付红虎以及银箭。”
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